2018/12/13 17:40:19 人氣（5584）
因爲數控車床薄壁加(jiā)工比較困難，尤其(qí)是内孔的加工，由于在切削過程中，薄(báo)壁受切削力的作用，容易産生變(biàn)形。從而導緻出現橢圓或中間小，兩(liǎng)頭大的“腰形”現象。另外薄壁套管由于加(jiā)工時散熱性(xìng)差，極易産生熱變形，使尺寸和形位誤差。達不(bú)到圖(tú)紙(zhǐ)要求，需解決的重要問題，是如何減小(xiǎo)切削力對工件(jiàn)變形的(de)影響。
數控車床薄(báo)壁零件的(de)加工是車削中比較棘手的問題，原(yuán)因是薄壁零件剛性差，強度弱，在加工中極容易(yì)變形，使零件的形位誤差增大，不易保證零件的加工質量。可利用數控車床(chuáng)高加工精度及高生産效率的特(tè)點(diǎn)，并充分地考慮工藝問題對(duì)零件加工質量的影響，爲此對工件(jiàn)的裝夾、刀具幾何參數、程序的編制等方?面進行試驗，有(yǒu)效地克服薄壁零件加工過程中出現的(de)變形，保證了加工精(jīng)度,爲今後更好(hǎo)的加工薄壁零件提供了好的依據及借鑒。
數控車床無論用什麽形式加工零件(jiàn)，首先都必須從查看零件圖開始。由圖看見該薄壁零件加工(gōng)，容易産生變形，這裏不僅裝夾不方便，而且所要加工的部位也那難以加工，需(xū)要設計一專用薄壁套(tào)管、護(hù)軸(zhóu)。